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失敗后再創業,創始人告訴你如何獲得投資人

發布日期:2015年05月05日      責任編輯:xieying      出自:i黑馬
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搜狐北京赛车pk10 www.foxqn.com 用戶從0做到了1億,一度是中國最大的移動地圖導航平臺,轉點在2012年后,導航犬跟百度地圖、高德地圖(阿里系)干了一仗,戰敗,結局就是創始人錢進不得不以“白菜價”賣給跟高德并駕齊驅的地圖服務商四維圖新(騰訊系),自己凈身出戶。雖然導航犬失敗了,但他依舊前后拿過三次融資,達千萬美元級別。

 

2年后,錢進再次創業,創立了智能行車記錄儀極路客(Goluk),目前融到了超過1億元的A輪融資。失敗,再創業,看看錢進是如何拿到投資人錢的?

 

錢進,北京智趣車聯科技有限公司創始人兼CEO,黑馬營四期學員。創業老兵,Goluk是他第三次創業。曾在愛立信工作了12年,2003年回國創業,開過餐館,做過移動互聯網,曾用9年時間做了導航犬APP,用戶從0增長到1億,最后凈身出戶重頭來過。

 

427日晚,錢進在黑馬會硬件分會群內分享了題為《十年創業一朝重來,我從不后悔》的內容分享。

 

口述 | 北京智趣車聯科技有限公司創始人兼CEO  錢進

 

以下為錢進口述:

 

大家好,我是錢進,黑馬營4期的學員。我原來是導航犬的創始人。導航犬一度是中國最大的移動地圖導航平臺,用戶過億,擁有多項專利,曾經是行業第一。前后拿過三次融資(還不算一開始的戰略投資那輪)。2012年后,導航犬跟百度地圖、高德地圖(阿里系)慘烈鏖戰,最后不得不以“白菜價”賣給跟高德并駕齊驅的地圖服務商四維圖新(騰訊系),自己凈身出戶。

 

2014年年初,為了給跟我辛苦干了八、九年的兄弟們找條出路,我開始了第二次創業,從“軟了一輩子”的純軟件行業,跨界到車聯網的軟硬件一體研發。經過近一年研發和試錯,我們終于做出“極路客(Goluk)”——一款最好玩的智能行車記錄儀!能讓車主通過手機App實時直播和分享車禍、碰瓷、加塞等路況到社交平臺的行車記錄儀。

 

極路客從去年3月創立就獲得了李開復創辦的著名天使投資基金創新工場數百萬元天使投資。2014年下半年,我們又獲得了富士康Pre-A輪投資,公司估值1億元。現在我們已啟動A輪融資,估值將再創新高。

 

關于之前的創業故事我就不多說了,今天重點講講大家感興趣的話題——如何獲得投資人的青睞。

 

首先我得澄清一下哈,我不是來分享什么成功經驗的,其實我只有失敗的經驗。說到融資,我從來不認為融到資和做成一件事有必然的聯系,更不是任何成功的標志,但現如今要創業成功,如果得不到投資人的大力支持幾乎是很難有大成的,時代發展到今天,融資能力已經變成創始人的一個關鍵能力了。

 

我二次創業前后加起來拿了5、6次的錢,多少還算是有點皮毛的經驗吧。我不敢說別人怎么樣,我只能把自己的親身經歷和大家分享一下,保證是貨真價實的親身體驗和干貨。其實我這兩次創業在融資方面差異非常大,正好也是體現了兩種不同的融資方式。

 

先說說天使輪吧,第一次創業:是典型的初次涉足科技類型創業,自己剛從國外回來,人員也都是臨時拼湊起來的草根班子,沒有任何的行業經驗,所以嚴格意義上講我那次根本就沒有天使輪,我就是自己的天使。從2005年導航犬成立開始,我自己砸鍋賣鐵、不斷賣房子、賣家當地投了1000多萬元進去,一直到2008年下半年我們的導航犬都上線運營了2年、并且已經是手機在線導航領域內的第一、二名時才獲得了上游公司的小幾百萬元戰略投資。

 

但第二次創業的情景就完全不一樣:有些投資人對我已經非常了解了,知道我的能力強在哪里、人品如何,所以當時創新工場的合伙人邱浩就說只要我愿意做汽車智能硬件他就敢投,這里面的邏輯是:第一、他看好某一個特定領域;第二,憑他對我的了解,他相信我是他能找到的最合適的人。請注意,不是一定會成功,而是可能性最大的。他非常清楚在天使輪時的投資風險是極大的,而這時最重要的是產品方向和人。所以第二次創業時我們一上來就是有天使投資的,而且我們自己一分錢沒出(當然因為我自己也沒有錢了)。

 

再說說pre-A,一般融這輪的時候產品應該有雛形了,至少有能拿得出手的東西給投資人看,雖然不一定是很完整的方案,但至少有東西可看。比如這次創業時我們在5個月中就把整個軟件、app大致寫出來了,并可以演示,不過當時我們的硬件并沒有做出來,因為這次的投資人是富士康,他們了解硬件但不熟悉軟件app,他們看到軟的東西做得還不錯,同時他們也非??春夢頤親齙姆較?,于是就投了。

 

說實話,一直到pre-A,創始人的個人表達能力和信用成分是很大的,因為這個時候產品并不完整,尤其是硬件部分實際上是很難做出來的,需要比較多的錢,當時我們都沒有硬件可以給投資人看,就說“你投了錢我們才能把硬件做出來”,人家想想有道理就投了,總之,這個階段創始人的“口活”、“信用”還是非常關鍵的。

 

再說到A輪。第一次創業時,一直到用戶都開始迅猛地增長到上千萬時才融到A輪。而第二次硬件創業時,到A輪時就必須有硬件完整地出來了,這時的口活已經不管用,因為投資額也比較大,投資人絕不會輕易被忽悠了。

 

實際上我們在硬件上也是走了不少的彎路。在短短的一年里重做了三次!直到今天我們這個極路客Goluk智能行車記錄儀完整地出來時才可能融到A輪。對我們來說這一輪其實是最關鍵的。

 

它是我們真正接受市場檢驗的時候,這段時間我一直在和投資人談,很明顯,他們必須要能看到、最好能用到實際的產品。這時如果你的全功能樣機和投資人對上眼了,這事就好辦了,如果和投資人的預期不符就麻煩大了。很幸運的是目前我們的極路客Goluk智能行車記錄儀已經獲得幾位行業投資人的高度認可。當然,如果能上市銷售了的話,這事也變得非常簡單了,那就是拿市場數據說話就得了。


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